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柴油發(fā)電機組的基本特性1.基本設計特點 中小型柴油發(fā)電機組的缸體設計堅固耐用,振動和噪音低;四沖程,操作平穩(wěn),效率高;更換濕式缸套,使用壽命長,維護方便;兩缸一蓋,每缸四閥,進氣充足,強制水冷,熱輻射低,性能優(yōu)異。 2.燃油系統(tǒng) 該公司的專利燃料系統(tǒng)具有獨特的超速保護裝置;低壓輸油管道,管道數(shù)量少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,充分燃燒。配有供油和回油單向閥,使用安全可靠。 3.進氣系統(tǒng) 4.排氣系統(tǒng) 柴油發(fā)電機組采用脈沖干式排氣管,可有效利用排氣能量,充分利用發(fā)動機性能;該裝置配有直徑127mm的排氣彎管和排氣波紋管,便于連接。 5.冷卻系統(tǒng) 柴油發(fā)電機組發(fā)動機采用齒輪離心水泵強制水冷,大流量水道設計,冷卻效果好,可有效降低熱輻射和噪音。獨特的旋裝式濾水器可以防銹和腐蝕,控制酸度,并去除雜質。 6.潤滑系統(tǒng) 帶主油路信號管的變流量油泵,可根據(jù)主油路油壓調節(jié)泵油量,優(yōu)化進入發(fā)動機的油量;低油壓(241-345kPa),上述措施可以有效降低泵油功率損失,提高動力性能,提高發(fā)動機經(jīng)濟性。 7.功率輸出 減振器前部可安裝雙槽動力輸出的曲軸皮帶輪,康明斯柴油發(fā)電機組前端可安裝多槽附件驅動皮帶輪,可配備各種前端動力輸出裝置。 8.超低油耗 結合先進的動力缸設計和電控系統(tǒng),大大降低了燃油消耗,確保了發(fā)動機在不同工況和應用場合下具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。 9.卓越的可靠性 該發(fā)動機采用全球領先的工程技術和分析工具,結合中國用戶的使用條件進行設計,并輔以強大的傳感器和電子控制系統(tǒng),具有更強的高空作業(yè)能力、低溫作業(yè)能力和高負荷連續(xù)作業(yè)能力。該發(fā)動機可以在-40至60攝氏度和5200米的高度自由工作,并且可以在不影響輸出能力的情況下滿負荷輸出。 |