循環(huán)水加熱系統(tǒng)（也稱燃油加熱器加熱系統(tǒng)）：這是近年來(lái)采用的一種新的低溫輔助啟動(dòng)方式。這種低溫啟動(dòng)方式是通過(guò)燃油加熱器上的水泵抽取柴油發(fā)電機(jī)組本體中的冷卻液，通過(guò)燃油加熱器加熱并循環(huán)至柴油發(fā)電機(jī)組本體，從而加熱柴油發(fā)電機(jī)組，達(dá)到低溫啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的目的。

今天，讓我們簡(jiǎn)要介紹一下中小型柴油發(fā)電機(jī)組如何在低溫下順利啟動(dòng)的問(wèn)題。接下來(lái)，我們來(lái)介紹一下相關(guān)內(nèi)容。

火焰預(yù)熱啟動(dòng)：火焰預(yù)熱裝置的低工作溫度為-40℃，工作過(guò)程為電子自動(dòng)控制�；鹧骖A(yù)熱啟動(dòng)裝置一般由電子控制器、電磁閥、溫度傳感器、火焰預(yù)熱塞、燃油管和電線組成。該裝置的工作過(guò)程是將電熱塞加熱到850-950℃，打開(kāi)起動(dòng)機(jī)，電磁閥將自動(dòng)打開(kāi)油路，通過(guò)燃油管向電熱塞供油，并開(kāi)始火焰預(yù)熱。

加注冷起動(dòng)液：冷起動(dòng)液是輔助起動(dòng)燃料（由乙醚、低揮發(fā)點(diǎn)碳?xì)浠�合物和含添加劑的低傾點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)油組成）。添加添加劑的低傾點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)油可以改善氣缸壁的潤(rùn)滑條件，達(dá)到起動(dòng)的目的。選擇此啟動(dòng)模式時(shí)，應(yīng)選擇霧化良好的啟動(dòng)液，并控制噴射時(shí)間、噴射位置和噴射量。另外，不要直接從空氣濾清器的進(jìn)氣口注入啟動(dòng)液，以免影響空氣濾清器濾芯的質(zhì)量，增加提升液的注入量，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組冷啟動(dòng)運(yùn)行超速。

其他預(yù)熱方法：除上述預(yù)熱方法外，還有熱水預(yù)熱方法（將加熱至沸點(diǎn)的熱水注入冷卻系統(tǒng)）、蒸汽預(yù)熱方法（上部蒸汽通過(guò)管道從水箱下部管道進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，或直接進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻水套），也可采用電預(yù)熱方式（將加熱器直接插入冷卻系統(tǒng)或機(jī)油中，熱效率高，便于發(fā)電機(jī)組使用）等低溫啟動(dòng)方式。