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柴油發(fā)電機組的哪些部件不應涂黃油今天，讓我們簡要介紹一下中小型柴油發(fā)電機組的哪些部件不應涂黃油。你還需要知道什么？歡迎訪問我們的宏聚網站。接下來，我們來介紹一下相關內容。 黃油廣泛應用于柴油發(fā)電機組中，可以保護機體，但不能濫用。否則，可能會造成不良后果，引起反應并損壞發(fā)動機機體。柴油機干燥缸套的潤滑脂涂層會導致柴油機過熱，影響正常運行。這是因為當發(fā)動機溫度上升到正常溫度時，缸套會熱膨脹，而缸體的座孔由于冷卻水溫度較低，因此會略微膨脹。干式缸套的外表面靠近閥座孔，用于散熱。缸套外的潤滑脂涂層阻礙了兩側的良好接觸，不能正常散熱。
不要潤滑缸蓋和氣缸墊以提高密封性能。這是因為如果擰緊氣缸蓋螺母，部分潤滑脂會被推出氣缸并浪費掉，部分潤滑脂會被推入氣缸。柴油發(fā)動機工作時，這部分潤滑脂在高溫下燃燒成碳，并積聚在氣缸和活塞頂部。一旦柴油機溫度升高，氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與缸體表面之間的油膜會因溫度升高而融化消失，氣缸蓋螺母會松動，導致漏氣、漏油，直接損壞氣缸墊。由于高溫和潤滑脂結焦，氣缸蓋和氣缸墊也可能難以拆卸。 |
